En av hendelsene ved åpningen av sommersesongen er å lage stier i hagen og i hagen. Mange sommerboere henviser til gamle dekk som byggemateriale. Typer av slike hjemmelagde spor og instruksjoner for fremstilling av dem senere i artikkelen.
Alternativer for stier fra gamle dekk
De fleste sommerboere er eiere av en personlig bil. Over tid samler gamle dekk seg, de må tas for gjenvinning. Men folk håndverkere finner annen, mer rasjonell bruk av materiale. Fra dekkene lager de stier i hagen og mellom sengene, forskjellige installasjoner og mye mer. Plassering av stien og dens form er mest avhengig av hagenes topografi.
Kassetter
Båndversjonen er egnet for både brede og smale stier: for eksempel for stier som fører fra huset til hagen, eller ved grensen til hagen og hagesonen, mellom sengene. I dette tilfellet kuttes sideveggen fra dekkene, og selve dekket kuttes på ett sted - et tape oppnås. Bredden reguleres av antall brettet langs stripene.
Vet du det Årsaken til å lage pneumatiske sykkeldekk var en hodepine. Oppfinneren av luftfylte dekk var John Dunlop, som led av migrene etter hver tur på metallfelger.
Vanligvis spikres de på en trebase slik at de holdes i ett stykke. Under teipen må du lage en base: grave en grunne fordypning og dekk den med fin grus. Dette vil hjelpe henne å holde seg og ikke bevege seg ut etter nedbør.
Video: hagestier fra gamle bildekk
Trapper
Sommerhytta kan ha ujevnt terreng eller være plassert i en skråning. I dette tilfellet vil bruken av hele dekk være rasjonell. De blir gravd ned i bakken for stabilitet og danner en stige. De avanserer alltid nedenfra og opp. Tomheten til gummitrappene er fylt med sand eller jord, et lag med grus eller rullestein er fortrinnsvis plassert på toppen. Trappen vil være praktisk å gå selv i vått vær eller etter regn. Hver for seg kan du tenke på å ordne rekkverket - for eksempel fra de resterende trebjelkene etter konstruksjonen.
Gummiplater
Gamle dekk fra lastebilen har et stort område, fra hvilke plater kan lages. Det første trinnet er å kutte båndet, og deretter av dem like store deler av kvadratisk eller rektangulær form. Sporet fra platene kan være laget av en mosaikkart, malt i forskjellige farger. Sporene mellom platene blir etterlatt med viljeFyll dem med fargerike småstein. Grensen for en dekorativ sti kan være laget av armering gravd i bakken av en bue, så vel som av stor stein.
Viktig! For å lage glatte malerier fra bildekk, må du ta materiale med jevn slitasje på slitebanen.
Lage et dekk spor
Hvis du ikke er en lykkelig eier av en bil, kan du kontakte bilverkstedet for materiale. Avhengig av det valgte alternativet, blir stiene valgt og dekk. For brede strimler er det bedre å bruke materiale fra lastebiler, for trinn - i samme størrelse. Flerkalibersammensetningen er egnet for den flislagte typen, uansett må den kuttes.
Oppsett av spor
Den første fasen av enhver konstruksjon er planlegging. Du må estimere den omtrentlige mengden nødvendige råvarer, basert på bredden, lengden og antall stier i landet. Da bør du tegne en layout på papir, merke alle størrelser. Sørg for å vurdere fremtidig dekor, for eksempel lys. Det er også nødvendig å vurdere å kombinere stier med drenerings- og vanningsanlegg i hagen og grønnsakshagen.
Nødvendige materialer og verktøy
Så, de nødvendige dekkene er valgt og brakt, alle beregninger er forberedt.
Vet du det De største dekkene ble produsert av Bridgestone til BelAZ tippbil. Vekten er 5,5 tonn og en diameter på mer enn 4 meter.
For å jobbe trenger du slike verktøy og materialer:
- stikksager;
- baufil;
- konstruksjon kniv;
- spade;
- øks;
- negler;
- roulettehjul;
- markør;
- trebarrer.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_lryo02ArxHY.jpg)
Asfaltering
Gummien er fleksibel, så alle uregelmessigheter eller utbulinger vil være synlige umiddelbart etter installasjon. Det første trinnet er å rydde vegetasjonen og utjevne stedet for legging.
Veibeskrivelse:
- På jevn mark blir det laget en depresjon. Størrelsen avhenger av jordstrukturen: på tung leirjord - ca 15 cm, på løs jord - opptil 25 cm.
- Så helles et lag med sand, på toppen av det er et lag med grus. Du må sovne slik at gummien ikke kommer helt i nivå med overflaten, men stikker litt ut.
- Ved hjelp av et stikksag skilles slitebanen fra sideveggen og kanten. Så gjør med alt materialet.
- Videre, hvis det er en båndlegging, er kutt på 5-7 cm på stripene overfor hverandre laget på hver side slik at de passer tett på puten.
- For fremstilling av plater kuttes kassetter i like segmenter med ønsket form.
- Langs stien er det lagt trebarrer. Under platene presses stengene inn i puten i alle retninger.
- De stapper gummimembraner.
- Når du lager trapper, starter de fra bunnmarsjen. Du kan grave i dekk i en rad eller øke antallet, hvis territoriet tillater det. Dekket er begravet for pålitelighet med en tredjedel av høyden.
- Den neste er gravd over den forrige, og dekker sin del.
- Etter å ha blitt lagt inni helles jorden, slipes og tampes. Det øverste laget er laget av grus slik at det er trygt å gå i regnvær.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_rMgdT26CTcn.jpg)
Lag en grense
For å gi strukturen et ferdig utseende, og i tillegg for å styrke den fra sidene, er en fortauskant brolagt. Det enkleste alternativet er å grave i samme gummi i oppreist stilling, og sikre det med metallbraketter. Restene av trebarrer og innsatser, forsterkning brukes også.
Viktig! Hvis du vil påføre flere lag maling, anbefales det å fortynne før arbeid til en mer flytende tilstand med hvit ånd.
Etter byggingen av hytta kan det være igjen ubrukte murstein eller stein. Siden gummi er holdbart, er ofte et lavt gjerde laget av betong ved å helle det i ferdig forberedt forskaling.
Maleri
For å male stiene bruker du en spesiell gummimaling, merket KCH-136. Emalje er meget motstandsdyktig mot vann (friskt og jevnt marine), mot frost opp til –30 ° C, mot ultrafiolett. Det må oppdateres om 4–5 år. Påfør maling på en ikke-fet overflate med en børste eller rulle. Forutsatt at arbeid blir utført i temperaturforhold fra + 20 ° С og over, vil det tørke i 3-4 timer.
Fordeler og ulemper med gummispor
Bilbeskyttere er ikke mangel, de er lette å få i fravær av personlig transport.
- Materialet har andre fordeler:
- gir seg ikke for å råtne, interesserer ikke gnagere;
- gress vokser ikke gjennom lerretet, noe som betyr at stien vil være ryddig, ikke krever avgang;
- bevegelsessikkerhet - belegget er ikke glatt, selv om det er vått;
- kostnadsbesparelser;
- motstand mot værforhold;
- enkelhet i behandlingen;
- enkel pleie - du kan skylle med vann fra en slange eller feie støv med en kost.
- Imidlertid er det ulemper:
- upresentert utseende;
- en stor mengde materiale vil være nødvendig for et stort område;
- gummi er ikke plast;
- behovet for forberedende arbeid, lage puter.
I praksis har ethvert materiale sine ulemper enten i drift, i pris, eller i drift. Blant alle måtene som er tilgjengelige i dag for å lage stier i landet, regnes bruken av gamle dekk som de billigste og enkleste.