Apilift er mye brukt i birøkt som et teknisk verktøy for transport og lasting av elveblest. Funksjonaliteten til enheten kan forenkle arbeidet for birøkteren og gjøre vedlikeholdet av bigården mer effektivt og enkelt. En lignende heis kan kjøpes i et spesialisert marked, men mange birøktere foretrekker å lage det med egne hender. Hva som trengs for dette, la oss finne ut av det.
Hva er apilift
En bekkenbil er en løftekonstruksjon som er utstyrt med en spesiell del for griping og hjul for bevegelse. Holderdelen har boltfester som fikser bikuben sikkert og forhindrer at den faller. Alle klemmer er justerbare, noe som gjør det mulig å transportere biehus i alle størrelser. I tillegg er hver apilift utstyrt med løftedeler - spaker, blokker, klemmer.
En vogn for transport av bikuber til bier må oppfylle følgende egenskaper:
- konstruksjonens lastekapasitet skal være opptil 150 kg;
- høyden på den bærbare bikuben er 1300 mm;
- muligheten til å fange et objekt innen 340–530 mm.
Prinsippet for drift av vognen er ganske enkelt:
- en spesiell enhet beveger sideklemmer;
- etter at den nødvendige avstanden er festet, må du stille inn objektet på kroppen;
- Bruk en spak for å løfte lasten.
Etter at trinnene er tatt, kan bikuben fraktes til hvor som helst sted.
Vet du det Det er ganske enkelt å skille en fungerende bie som samler honning: den har et spesielt oppsamlingsapparat på bakfoten, der pollen dannes og danner pollen.
DIY-heis
Å lage en løfteenhet med egne hender er ikke en lett oppgave, for for at den skal fungere på den nødvendige måten, må du strengt følge instruksjonene når du monterer. Likevel, når du har forberedt nødvendige materialer og verktøy, laget tegninger, kan du uavhengig lage en funksjonell enhet som kan vare i mange år.
Designvalg og tegning
Erfarne birøktere anbefaler å velge en tralle med mekanisk driv for hjemmeproduksjon. Det skal bemerkes at det er ganske vanskelig å heise, siden det består av et stort antall små elementer. Derfor må alt arbeid utføres i henhold til en velformet tegning, som finnes på Internett.
Den fremtidige lastebilen skal ha følgende tekniske egenskaper:
- løft med en maksimal høyde på 1400 mm;
- løft av et objekt ikke mer enn 150 kg;
- vekten på selve enheten er omtrent 24–25 kg.
Materialer og verktøy for arbeid
For å lage en birøktvogn, anbefaler eksperter å utarbeide følgende komponenter:
- profilstål firkantede rør med et tverrsnitt på 2,5x2,5, 3x2, 4x2;
- festeelementer: bolter M6, M8, muttere, skruer;
- håndtak utstyrt med en sklisikker gummioverflate;
- spenningsfjærer;
- en spole og en kabel viklet rundt den;
- metallstang, som er nødvendig som støtte for spolen;
- to hjul på en akse;
- målebånd for nøyaktig dimensjonering;
- bulgarsk;
- apparater for sveising, nødvendig for å fikse heisens detaljer.
Viktig! Produksjonen av en løftevogn i husholdningen utføres i en streng sekvens som ikke kan ignoreres. Ellers vil ikke designen ha den nødvendige funksjonaliteten.
Trinnvise instruksjoner
Når alle de grunnleggende komponentene for produksjon av apiary lift er klare, kan du starte monteringsprosessen, som presenteres trinn for trinn.
Rammeproduksjon
En av de viktigste delene av vognen er rammen, med hvilken fremstillingen av hele enheten begynner. Den ferdige rammen har følgende dimensjoner: lengde - 157 cm, bredde - 37 cm.
Produksjonen av rammen utføres i henhold til algoritmen:
- Rør sveises til de nødvendige dimensjoner.
- Fire bjelker er sveiset til den resulterende strukturen, som er vinkelrett.
- Den nedre ribben er festet flatt på sidene. Størrelsen på ribbenene som er plassert over og under skal samsvare med dimensjonene til rammerørene.
- For to tverrstenger som er i midten av konstruksjonen, er 3x2 cm rør egnet. Intervallet mellom øvre ribbe og det sentrale tverrstykket skal være 50 cm. Den tredje bjelken er montert, trekker seg tilbake fra den nedre ribben 38 cm.
- Lengden på stativene på rammestrukturen på innsiden gjør et kutt på 2 cm, nødvendig for bevegelsen av lageret. Samtidig er M6-bolter plassert på sidene, og forhindrer at lageret flyr ut av sporet.
- På den tredje øvre bjelken, fra to sider, lager du et hull for M8-boltene som kreves for å fikse hjulbeslagene.
- 20 cm nedfelling fra det øvre tverrlegemet og håndtakene er sveiset til sidebenene.
Vogn
Et av de viktigste og samtidig komplekse elementene er vognen.
Montering gir følgende trinn:
- Rammen er satt sammen med dimensjoner 72x38 cm fra et rør med en seksjon på 3x2 cm. De nedre bjelkene, som er plassert på tvers, er laget av et 3x3 rør. Sideklemmer blir sveiset på dem for å fange belastningen.
- Klemmer er montert på hengslene, som et 46 cm langt rør med en diameter på 2,5x2,5 cm brukes for. I en 90 ° vinkel sveises et 9 cm rør på klemmens ytterkanter, som fungerer som grunnlag for å feste 14 cm lange tassklemmer.
- Midt i det nedre tverrlegeme sveises det en blokk som kabelen er viklet på.
- Denne vogndesignet innebærer muligheten for å heve bikuben i bunnen, derfor blir rørstykker 9 cm i diameter, 2,5x2,5 cm i diameter sveiset på begge sider av strukturen. Plugger laget av rørdeler 49 cm settes inn i de sveisede seksjonene og festes med M6-bolter.
Vet du det Bier har fem øyne: tre av dem er plassert i den øvre delen av hodet, to til - foran. På samme tid er insekter ikke i stand til å skille en rød fargetone, men har en medfødt preferanse for lilla og blågrønne farger.
Hjul og hjul
Neste trinn i arbeidet med trallen inkluderer montering av hjul og spoler:
- 13 cm trekker seg fra høyre kant av rammen og på det øvre tverrlegemet fra forsiden er et 4 cm lager med en klemme festet, som forhindrer at kabelen faller ut.
- En metallkabel som er 3 mm bred er montert i sporet for rullen, som er boltet til oversiden på siden på venstre side.
- 12 cm senkes fra høyre kant av rammen og fest en spole med følgende dimensjoner til den andre ribben som ligger på toppen: høyde - 3,4 cm, diameter på innsiden - 3 cm, diameter på utsiden - 5 cm.
- Akselen for spolen settes inn i lageret.
- En spak (20 cm) er sveiset til bjelken fra parallellsiden med et håndtak som fritt kan rotere rundt aksen.
- Stålstopp er festet til en bjelke med en spiral og et håndtak på topp og bunn.
- Ved hjelp av en kabel er spakhåndtaket koblet til en ståltunge, som fungerer som et verktøy som forhindrer eventuell nedstigning av vognen.
- For den beskrevne apilift tas hjul med en diameter på 38 cm. Akslene for hjulene er festet med beslag av et rør med en seksjon på 2,5 x 2,5 cm.
- Beslagene er festet til rammen med metallplater på 11x2,5 cm.
- Hjulene trekkes ut fra konsollene, på grunn av hvilken vogna kan plasseres i alle vinkler.
Viktig! For den produserte trallen anbefales det å velge hjul fra et slitesterkt, slitesterkt materiale, som er meget motstandsdyktig mot punktering og skader.
Slik henter du kjøpte bikupevogner
Å lage en apilift krever litt kunnskap, ferdigheter, samt litt tid og tålmodighet. Derfor vil ikke alle risikere å gjøre byggingen med egne hender. Heldigvis tilbyr i dag globale produsenter et bredt utvalg av ferdige traller som er forskjellige i egenskaper, funksjonalitet og dimensjoner.
Når du velger en vogn for transport av bikuber, bør enheter som har følgende egenskaper, foretrekkes:
- brukervennlighet og brukervennlighet;
- metallintensitet på enheten. Vognen må være laget av sterkt og pålitelig metall, som garanterer konstruksjonens holdbarhet;
- sikkerhet. Alle hovedkomponentene i apilift - gafler, håndtak, holdere, klemmer - må ha høy kvalitet og pålitelighet, være laget av holdbare materialer;
- ugjennomtrengelige hjul. Når du kjøper, bør du velge en vogn med hjul laget av ugjennomtrengelig materiale, for eksempel polyuretanskum;
- fallbeskyttelse. Det anbefales å foretrekke design som er utstyrt med en automatisk lås montert på rammen og som forhindrer utilsiktet fall av mekanismen for å løfte lasten;
- rangeringer med høy belastning. En kjøpt enhet må kunne løfte belastninger opp til 150 kg.
I tillegg, når du kjøper, må du kreve at selgere har produktbevis som bekrefter sikkerheten og påliteligheten til komponentene. Blant de ferdige vognene er de mest populære TP-002-heiser med polyuretanhjul, M-1 med forsterkede hjul med pumping, Apilift 1.0 TL med pneumatiske hjul.
Vet du det Overraskende nok finner parringsprosessen i bier rett i luften og varer ikke mer enn 5 sekunder. Etter dette mister dronen sitt "mannlige organ", som forblir i livmorens kropp, og dør selv.
Apilift er en utmerket assistent for birøkteren, som gjør det mulig å forenkle arbeidet med apiary-vedlikehold betydelig. En lignende design kan kjøpes i spesialforretninger eller lages uavhengig av hverandre. Det siste alternativet må kontaktes med spesielt ansvar, siden et godt laget apparat påvirker ikke bare elveblestens kvalitet og hastighet, men også for å opprettholde prosessens sikkerhet.