Jo mer aktiv og lengre varmen er i drivhuset, jo mer tilsvarer den navnet. Les mer om hvordan og hvordan man kan varme et drivhus om vinteren.
Vinter drivhusdesign
For å sikre at polykarbonatdrivhus i vinterperioden ikke bare er forsynt med varme, men også er i stand til å bevare denne varmen så mye som mulig, må det gjøres en viss innsats for å orientere den korrekt med hensyn til vindrosen, og varme opp fundamentet og jorda.
Vet du det Prototypen på en moderne komfyr med utløpet av røret utenfor hjemmet ble opprettet allerede to hundre år før vår tidsregning.
Kald vindisolasjon
Hvis vindrosen i ditt område er preget av en bestemt retning av den kalde vinden, som er overveiende, plasseres drivhusstrukturen langs vindens bevegelsesvektor. På samme tid, i enden av drivhuset, som er rettet mot siden der vinden hovedsakelig kommer fra, bygger de en hovedvegg eller utstyrer en vestibyle.
I alle andre tilfeller er drivhuskonstruksjonen orientert langs nord-sør-linjen, og utstyrer en vestibyle av murstein, steiner, blokker eller tre i nordenden. Den sørlige enden av drivhuset er stengt med en solid vegg.
- Vestibylen har følgende fordeler:
- eliminerer blåsing av varme fra drivhuset gjennom dør- og vindusspor;
- som et termisk gardin forhindrer kald luft i å komme inn i planter;
- gjør det mulig å plassere utstyr for oppvarming;
- med elektrisk oppvarming i vestibylen er det mulig å plassere et elektrisk panel;
- vestibylen tilsvarer en god bod.
Fundamentisolasjon
Typisk hviler en drivhuskonstruksjon på betong, stripe eller blokkfundamenter. For å varme grunnmuren er det arrangert et blint område rundt det, som beskytter drivhusjorda mot frysing. For dette formål fjernes et lag med torv langs hele fundamentets omkrets til en bredde på 0,5 m.
Lag deretter treforskaling. Jordoverflaten som er dannet etter fjerning av torva, jevnes med et lite lag sand, på toppen av hvilken isoporisolering legges. Deretter helles det blinde området enten med et betonglag over armeringsnettet, eller legges belegningsstein over sandlaget.
Jordisolering
Tiltak for å varme jorda inne i drivhuset lar deg skille det fruktbare jordlaget fra de kalde lagene på jorden nedenfor og samtidig gjøre drivhusoppvarmingen mer effektiv.
Viktig! I regioner med spesielt kaldt klima, anbefales det at den nedre delen av drivhuset isoleres med skumbetong, tre eller tegl.
For å kvalitativt varme jorda i drivhusbed er det nødvendig:
- På stedet for de foreslåtte sengene, grave en grop med en dybde på minst 0,6 m, til bunnen av dem hell et sandlag 0,05 m tykt.
- Legg isopor av polystyren på toppen av sandlaget.
- Hell leirdittlag opp til 0,1 m tykt på toppen, som utfører dreneringsfunksjoner, mens du beskytter isoporfliser når du graver i jorda.
- Utvidet leirlag for å fylles med fruktbar jord.
Typer varmesystemer for drivhuset
For tiden er det utviklet mange drivhusvarmesystemer som skiller seg fra hverandre med hensyn til effektivitet, kostnader for installasjon og drift, enkelhet eller kompleksitet i vedlikehold. Det vil si at svaret på spørsmålet om hvordan man billig lager varme i et drivhus, som om sommeren i Kuban, kan være variert og allsidig.
Solenergi
Drivhusets gjennomsiktige vegger gjør sitt indre rom tilgjengelig for sollys. Vår-sommerperioden er dette ganske nok for fullstendig oppvarming av planter. I høst-vinterperioden reduserer solenergien en betydelig reduksjon i solskinnsdagen og inntrenging av sollys på sengene i veldig skarp vinkel.
For å forbedre disse evnene, blir følgende tiltak iverksatt:
- De skaper en skråning av drivhuskonstruksjonen mot sør, noe som øker forekomsten av sollys på bakken og følgelig lar den varme opp bedre.
- Skjede del av veggene, som er på motsatt side fra inngangspunktene for solstrålene, med lysreflekterende materiale, som tillater ekstra belysning og oppvarming av planter.
- Sorte tønner med vann plasseres inne i drivhuset, som som varmeakkumulatorer akkumulerer varme om dagen og gir den til den omkringliggende luften om natten.
- Solfangere er installert på taket av vestibylen i form av et rørsystem med vann, som er plassert i et varmeisolert foringsrør belagt med et gjennomsiktig materiale, oppvarmet med solenergi og overfører vannet som er oppvarmet inni dem til vannoppvarmingskretsen.
- De installerer solcellepaneler på tamburen, som genererer strøm, som blir samlet inn på dagtid av batterier plassert inne i tamburen og blir matet av elektriske ovner om natten.
Vet du det Sentralvarme og gulvvarme ble utviklet tilbake i det gamle Roma.
Samtidig er solfangere, som brukes både som en separat drivhusvarmetype og som hjelpearbeid, ganske dyre på grunn av behovet for å utstyre et vannvarmesystem, men de er svært økonomiske under drift. Solcellepaneler er også veldig dyre og har også en liten kapasitet, som praktisk talt ikke tillater full oppvarming av drivhusområdet.
Elektrisk
Å varme opp drivhuset med elektrisk energi er enkelt å installere og betjene, bruker ganske billige varmeenheter, varmer raskt vann og jord, og er enkelt automatisert. Ulemper inkluderer høye strømtariffer.
Ved hjelp av strøm blir drivhuset oppvarmet av:
- varmekabel lagt i jorda;
- konvektorer og elektriske ovner installert ved siden av hovedveggene;
- infrarøde varmeovner som ikke varmer den omgivende luften, men området som faller ned i de infrarøde strålene;
- elektriske kjeler koblet til vannvarmesystemer, noe som øker kostnadene for installasjonen betydelig;
- infrarøde varmeovner som legges i jorden eller som planter tar ly i ekstrem kulde.
Ovnvarme
Oftest presenteres denne typen drivhusoppvarming:
- komfyr komfyr;
- buleryan ovn;
- murstein ovn.
Som regel er ovnen installert nær nordveggen, og varmeveksling med den blir utført:
- ved naturlig konveksjon;
- ved hjelp av ventilasjon;
- gjennom kanalene.
Alt ved, kull og briketter kan fungere som fyringsolje.
- Fordelene med komfyroppvarming inkluderer:
- rask oppvarming;
- operativ oppvarming av drivhusområdet;
- drivstoff billig;
- enkel installasjon og enkel betjening;
- muligheten for å lage en ovn på egenhånd.
Ulempen er manglende evne til å automatisere lasting av drivstoff, som du må bryte bort fra virksomheten din for å gå til komfyren og kaste ved inn i den. En komfyr er et forbrenningskammer av metall utstyrt med en dør som drivstoff lastes gjennom.
I bunnen av kammeret er en askeskål, som er skilt fra ovnen med en rist. Gassformede forbrenningsprodukter slippes utenfor drivhuset gjennom en direkte skorstein. Under forbrenning av drivstoff varmer veggene i ovnen intenst og sender deretter varme til den omkringliggende atmosfæren.
- Fordelene med en kokeovn inkluderer:
- enkelhet i design;
- dets billighet;
- muligheten for uavhengig produksjon;
- rask oppvarming;
- drivstofftilgjengelighet.
- Blant manglene kalles:
- høyt drivstofforbruk;
- lav effektivitet;
- ujevn oppvarming av drivhusområdet;
- tørking av drivhusluft;
- lav varmekapasitet, uttrykt i veldig rask avkjøling av ovnen.
Den buleriske ovnen er en industriell forbedret versjon av en kokeovn. Hovedforskjellen er rørene montert i ovnen, der luft sirkulerer, og kommer inn nedenfra i kald tilstand og forlater ovenfra i oppvarmet tilstand.
- Fordelene med konstruksjonen kommer herfra:
- ganske høy effektivitet;
- lavt drivstofforbruk;
- små dimensjoner på ovnen;
- jevn oppvarming av plassen der det er enda lett for en person å varme opp.
De største ulempene med buleryan er umuligheten av produksjonen hjemme og lav varmekapasitet, som den for en komfyr.
Mursteinovnen er en viktig konstruksjon designet for helårsbruk. Dens dimensjoner bestemmes av drivhusområdet. Vanligvis er en mursteinovn plassert nær hovedveggen eller i vestibylen.
- Fordelene inkluderer:
- økt varmekapasitet som ovnen kan gi fra seg varme under avkjøling i en halv dag, eller til og med hele dager;
- lavt drivstofforbruk;
- infrarød stråling, lignende i spektrum som solvarme;
- bredt utvalg av murstein ovn design.
- Ulempene er:
- kompleksiteten i murverket, som krever en mesterovn;
- behovet for å legge et fundament under ovnen;
- tilstrekkelig høy pris for bygging av ovnen.
Luft
Dette varmesystemet brukes oftest i store drivhuskonstruksjoner og er en varmeenhet installert i midten av drivhuset. Han pumper oppvarmet luft inn i polyetylenhylser med hull plassert langs omkretsen av drivhuset. Bevegelsen av oppvarmet luft, selv om den har mye lavere intensitet, tilveiebringes også av elektriske konvektorer.
I henhold til prinsippet om oppvarming med varm luft, fungerer vifteovner og varmepistoler, og blåser varm luft inn i drivhuset. Hovedsaken er å ordne dem slik at de ikke skader plantene med varm luft. Den viktigste vanlige ulempen med alle disse ovner er deres høye energiforbruk.
Vannvarme
Denne metoden for å varme opp drivhusområdet er den mest pålitelige, men samtidig veldig kostbare når den er utstyrt, som representerer et helt kompleks for oppvarming, bestående av:
- oppvarming kjele;
- varmekrets fra rør med radiatorer og registre;
- utvidelse tank;
- pumpe for tvungen sirkulasjon av vann.
Et slikt komplekst system er ofte installert i store oppvarmede og oppvarmede drivhus. Når drivhuset grenser til et hus utstyrt med vannvarmesystem, kobles det til hjemmesystemet.
Ellers er det nødvendig med en egen kjele, som skjer:
- diesel;
- gass;
- fast brensel;
- elektrisk.
Slik lager du en peisovn og varme drivhuset med den
Enkelheten med driftsprinsippet til kokeovnen, som består i hurtig oppvarming av veggene i ovnen og skorsteinen, reduseres til enkelheten i fremstillingen av en slik varmeovn.
Definisjon med konstruksjon, beliggenhet og fundament
Utformingen av karosseriet til komfyren med potten varierer og det er:
- rammeløs, der stålplaten danner ovnlegemet, som arket er bøyd for, og kantene er forbundet med sveising, folding eller nagling;
- ramme, ved hvilken en ramme brukes, som tjener som grunnlag for å sveise en stålplate til den.
Potbelly ovner er forskjellige i form av kroppen, blant dem er det:
- runde;
- rektangulær;
- kvadrat.
Viktig! For mer effektiv varmeakkumulering, intensivering av varmeveksling og brannsikkerhet, er alle deler av ovnen som er oppvarmet utsatt for obligatorisk belegg med ovnleire.
Ovner av denne typen kan også ordnes på forskjellige måter, og representerer:
- en enkel struktur bestående av en ståltank utstyrt med et rør på toppen og på den annen side med en drivstoffdør;
- Forbedret design, som inkluderer en kasse, en vifte, en ildkasse med separate dører og en rist.
Potbelly ovner er installert enten på metallprofil ben eller på murstein grøfter. Grunnlaget for komfyren med peisovnen er designet for å forhindre forvrengning av ovnen på grunn av sammenheng av bena i myk jord.
Stiftelsesarbeid utføres som følger:
Sjekk ut
- De graver et hull med en dybde på 0,5 m og et område noe større enn bena på ovnen.
- Så er den fylt med ødelagt murstein og en blanding av pukk med sand.
- På toppen av et treforskaling.
- Betongløsning helles i den.
- Frossen betong er dekket med takmateriale.
- 2 rader med brent murstein legges på toppen.
- Deretter kuttes emner med et område på 0,5 x 0,7 m fra et stålplate.
- Arbeidsstykket er malt på begge sider med oljemaling og tørket.
- Skjær en filtplate med samme område og en tykkelse på 0,02 m.
- Filten er impregnert med en leireløsning i form av rømme og lagt på en stålplate.
- Etter tørking av filten blir arket lagt på fundamentet med filt nede og festet.
- Deretter plasseres bena på ovnen eller dens grøfter på dette arket.
For produksjon av selve ovnen er det nødvendig:
- Mål for å integrere komfyren optimalt i drivhuset og beregne lengden på skorsteinen. Det bør huskes om ovnens fremtidige murfôr.
- Lag en tegning av ønsket design.
- På ark med jern, merking, i henhold til hvilken kvern deretter kutte bunnen og veggene.
- Sveis bunnen og de 3 laterale rektangulære veggene i den fremtidige ovnen. Innvendig sveiser du metallhjørner som holder risten.
- Selve gitteret er laget av metallstenger sveiset i form av et gitter.
- På det øverste metallarket, kutt et hull for festing av skorsteinen.
- Deretter sveiser du dette arket til de andre som allerede er sveiset.
- På fronten til ovnen plasserer du brennkammeret og dørene for vifte, sveiser metallsløyfer for dem og håndtakene på dem.
- For å sveise et stykke rør inn i hullet i den øvre delen av ovnen, som vil tjene som begynnelsen på skorsteinen.
- Sveis deretter metallhjørner til bunnen eller til endene av ovnen som ben på en gryteovn.
Video: gjør-det-selv-mageovn til drivhuset
Skorstein og skorsteinsuttak
Skorsteinen er ikke nødvendigvis laget av et helt rør, det kan være sammensatt av rørsegmenter med samme diameter, men fra forskjellige materialer. Alle av dem er forbundet med hverandre og med en svin sveiset med klemmer til toppen av ovnen. Skjøtene er dekket med ovnsleire.
Skorsteinen er plassert under en svak skråning opp, som er 1,5 cm per meter lang. For stabiliteten til svin er den støttet opp flere steder med rekvisitter. I vestibylen, der hønen forlater drivhuset, ender den med en skorstein, som vertikalt passerer gjennom taket og går ut.
På toppen er røret dekket av en gnistfanger, som kan lages av en boks hermetikk med mange åpninger, og en kjegle som forhindrer at atmosfærisk nedbør kommer inn i røret. For å justere trekk og rengjøre skorsteinen er det laget et hull i den med en dør som kalles utsikt. På steder der skorsteinen, som passerer gjennom taket, kommer i kontakt med den, er den dekket med lag med varmeisolasjon.
Vanntank
Det er den enkleste, men veldig viktige delen av komfyren. Oftest er en vannvann plassert på toppen av ovnen, men noen ganger ved siden av en varmevegg. Ved hjelp av vannet som er oppvarmet i tanken, opprettholdes den nødvendige fuktigheten i drivhuset.I tillegg, for hånden er det alltid en tilførsel av varmt vann som er nødvendig for å vanne planter.
Nyttige tips
Erfarne eiere av polykarbonatdrivhus anbefaler:
- Under forbrenningen av en ovn, bør en ovn nøye overvåkes for fuktigheten i treverket, siden den kan føre til dannelse av sot og kondensat i skorsteinen, noe som reduserer varmeoverføringen betydelig og følgelig øker drivstofforbruket.
- Når du kjøper en ferdig ovn, er det nødvendig å gå videre fra at passet indikerer volumet på rommet som ovnen er designet for, plassert i et godt isolert bygg, og ikke i et polykarbonatbelagt drivhus, derfor er det nødvendig å kjøpe en ovn for å varme opp drivhuset.
- Det er nyttig å dekke skorsteinen med kritt eller kalk, siden den hvite fargen reflekterer godt og ikke tar opp solstrålene om vinteren. I tillegg vil spor etter lekkasje av forbrenningsprodukter fra skorsteinen være umiddelbart synlige på hvitveisen.
