Mange birøktere, spesielt nybegynnere, er virkelig overrasket over at uansett hvor hardt de prøver, mengden honning som kan fås fra en enkelt bikube per sesong er veldig beskjeden, og biefamiliene er svake og infertile. Hemmeligheten er at for å få virkelig god honningproduktivitet, trenger bier å migrere. Alle vanskeligheter med denne prosessen, inkludert hvordan du lager et mobilt bigård med egne hender, er beskrevet i denne gjennomgangen.

Funksjoner i nomad-bigården

Som du vet, lager bier honning fra nektar og pollen av visse planter som kalles honningplanter. Den mest aktive samlingen av råvarer til fremtidig honning forekommer i perioden hvor honningplanter blomstrer. Imidlertid går denne tiden vanligvis raskt, og insekter må raskt se etter et nytt sted for "jakt", og ikke alltid er slike søk ganske vellykkede. Av denne grunn avhenger mengden honning som kan fås fra en bikube alltid av plasseringen av bigården og de spesifikke værforholdene som er rådende i en gitt sesong.Siden en slik usikkerhet og dårlig forutsigbarhet blir et alvorlig problem for alle som anser salget av honning som en alvorlig kilde til konstant inntekt, er det behov for å finne måter å påvirke indikatorene på honningproduktivitet og selvfølgelig prøve å øke dem. Dette er nettopp løsningen på nomad-bigården.

For eksempel i landsbyen Krivonosovo, i slutten av april, blomstret en medunica, og en måned senere var denne prosessen fullstendig fullført. Samtidig vet birøkteren godt at bokstavelig talt 20 km fra dette stedet, i landsbyen Krivoshapkino, er det enorme enger med løvetann som blomstrer akkurat i andre halvdel av mai. Når han flytter på denne måten fra en blomstrende honningplante til en annen, gir birøkteren sine "avdelinger" muligheten til aktivt og, viktigst, kontinuerlig å samle nektar i flere måneder på rad.

Viktig! Det er spesielle kalendere med blomstrende blomsterplanter som er relevante for forskjellige regioner. For eksempel, i den midtre banen til den europeiske delen av Russland, lar en velorganisert vandring av bier deg starte honningsamling i midten av april og slutten i slutten av juli, og i Ukraina kan denne perioden vare fra mars til september inklusive.

En annen årsak til den høye produktiviteten til nomadebygningen er at biene i dette tilfellet transporteres så nært som mulig stedet der honningplantene vokser, noe som betyr at de bruker mye mindre energi på hele prosessen med å samle nektar enn tilfellet er med stasjonær arrangement av elveblest. Bien, som ikke hadde tid til å bli sliten, vender tilbake til reiret med full bestikkelse, mens insekten spiser en betydelig del av byttet sitt under en lang flytur for å opprettholde sin egen styrke.

Hva er nødvendig for en vellykket nomad-apiary?

For at bigården skal kunne bevege seg over betydelige avstander, er selvfølgelig transport først nødvendig. Det er ikke nødvendig at det er en lastebil eller en varebil. For et lite antall elveblest er det fullt mulig å begrense deg til en trailer. Som med "avgjort" birøkt, trengs elveblest for en mobil bigård. I prinsippet er det ingen spesielle forskjeller i arrangementet av stasjonære og mobile hus.Men vanligvis for transport brukes mer moderne modulære strukturer, som består av sammenhengende homogene bikubeceller. Hovedfordelen med slike bipaviljonger er kompakthet og stabilitet under transport. Siden det generelt ikke er noen spesielle vanskeligheter med å organisere et nomad-apiary, bruker selv småbønder og private oppdrettere denne metoden for birøkt.

Viktig! Det er anslått: For at nomad-bigården skal lønne seg, må en bikube ha med seg minst 5 kg honning. Til sammenligning: den gjennomsnittlige produktiviteten til en stasjonær bikube er omtrent 2 kg honning.

Finessene til streifende bier

Likevel er transport av levende last alltid forbundet med noen finesser. Først av alt er det nødvendig å interessere seg for de statlige reglene som gjelder på dette territoriet som styrer denne prosessen, ellers kan transportøren holdes ansvarlig og på grunn av mangelen på nødvendige dokumenter, ikke bare betale en stor bot, men også miste sin eiendom.I tillegg er bier veldig utsatt for stress og vanskelig å tåle transport, så lang risting utenfor veien kan være skadelig for familien. På den annen side kan heller ikke parkering for bikuber organiseres i nærheten av motorveier med god dekning: virkelig honning av høy kvalitet kan bare fås på økologisk rene plantasjer.

Riktig innstilling av bikuber

Under en nomade er det veldig viktig å bli veiledet av flere grunnleggende regler:

1. Avstanden mellom parkeringsplassen og den nærmeste plantasjen som frodige planter vokser på bør være minimal, men den kan i alle fall ikke være lengre enn 2 km.
2. På vei til honningplanten eller i umiddelbar nærhet av bikuben, må det være en vannkilde - en bekk, innsjø eller annen vannmasse.
3. Før du parkerer, må du sørge for at andre bigårder (nomadisk eller stasjonær) er lokalisert i nærheten, og evt. Flytte bort minst 3 km fra nærmeste "konkurrent".
4. Uansett om elveblest fjernes fra plattformen eller forblir inne i den, må de plasseres i skyggen og på et sted beskyttet mot vinden.
5. Hvis du har tenkt å fjerne elveblestene fra kjøretøyet, bør du på forhånd sørge for at det er enkelt å kjøre til stedet for deres plassering, ikke bare for lossing, men også for påfølgende lasting av modulen på plattformen (for dette er det viktig å forsikre deg om at det ikke er noen risiko for at etter en tid vil bli stengt eller blokkert).

Vet du det På leting etter mat kan en bie lage en sti på 8 km og deretter umiskjennelig finne veien til huset ved å bevege seg med en hastighet på omtrent 0,5 km per minutt.

God romlig orientering og utholdenhet hos insekter skal ikke lure birøkteren. For det første, etter en lang reise, er insektet helt utmattet, og dets påfølgende produktivitet reduseres kraftig. For det andre, over lange avstander kan bier fly bare i et kjent område grundig studert av hver av dem "fra ungdom" (den første flukten i en ung bi er alltid kjent, gjort med målet om "rekognosering"). For en nomad-apiary er det avgjørende at honningbiene ligger i nærheten av bikuben.

Årsaker for birøktere å lage mobile hjem

Hovedårsaken til å lage nomadiske bigårder er selvfølgelig å forlenge perioden med honninginnsamling og gi biene full mat, som fortløpende er langt fra alltid innenfor rekkevidden til insektet når det er stasjonært (denne avstanden er tradisjonelt beregnet som et område innenfor en radius på 3 km fra bikuben) .

Noen ganger bestemmes imidlertid transport av bier fra sted til sted også av tvungne omstendigheter, som for eksempel:

• uenighetene fra naboene på stedet om nærhet til bigården, noe som kan føre til alvorlige konflikter;
• tilstedeværelsen av en allergi mot biegif i et av familiemedlemmene som gjør kontakt med bier virkelig farlig;
• for høy konkurranse mellom birøktere på samme sted;
• massiv bruk av plantevernmidler og andre farlige kjemikalier i felt eller gjenstander som ligger innenfor bierens jaktradius, som ikke bare påvirker kvaliteten på honning negativt, men også kan føre til familiens fullstendige død.

Vet du det Nomadisk birøkt ble praktisert i det gamle Egypt. Riktig nok ble flåter brukt som transport på den tiden, og landets viktigste vannvei, Nilen, fungerte som en vei.

Fordeler og ulemper med slike elveblest

Alt som allerede er blitt sagt om apiaries i mobilen, lar oss synliggjøre både fordeler og ulemper ved slik nomadisk biavl.

• Spesielt inkluderer de utvilsomme fordelene ved metoden:
• svært høye oppsamlingshastigheter for honning, inkludert på grunn av en betydelig økning i perioden med aktivt arbeid av bier (sammenlignet med et stasjonært bigård kan produktiviteten være ti ganger høyere)
• muligheten for å skaffe honning av forskjellige varianter, noe som også gjør virksomheten mer effektiv;
• en betydelig forbedring av styrken til bi-kolonier, en økning i deres fruktbarhet (honning laget av pollen fra de samme plantene er mindre næringsrik for insekter enn blandet og flerfoldig);
• fraværet av en direkte avhengighet av værforhold som hindrer honninginnsamling fra en bestemt honningplante i et bestemt tidsrom (arbeidsområdet for bier kan alltid endres);
• muligheten til å påvirke renheten (monoflore eller multiflore) og kvaliteten (miljøvennlighet) på sluttproduktet, ved å velge honningplanter korrekt i ferd med å flytte.

Moduler for mobile bigårder er enkle å produsere og vedlikeholde, stabile, holdbare og kompakte.

• Når det gjelder ulempene med nomadisk forvaltning, er de også åpenbare:
• makeløst høyere produksjonskostnader (bevegelse av bier etter blomstring av honningplanter krever enormt mye tid, krefter og økonomiske investeringer, mens du besøker elveblest på korte besøk en gang i uken, som skjer i stasjonær birøkt, i dette tilfellet vil det ikke fungere);
• mangel på komfortable forhold for den som følger med modulen (trenger å sove i en bil eller i telt, spise tørr mat, etc.);
• behovet for å utarbeide tilleggsdokumenter som er nødvendige for å utføre transport av levende last (listen over slike dokumenter og alvorlighetsgraden av kravene avhenger av det spesifikke landet);
• strengere krav til styrke og stabilitet i elveblest, risikoen for skade på strukturen og skade på innbyggerne under transport;
• vanskeligheter med å velge parkeringsplasser (privat eiendom, konkurrerende bigårder, verneområder, manglende tilgang til et egnet sted osv.);
• behovet for mye dypere kunnskap angående bygging av elveblest (om nødvendig, presserende reparasjoner i felt), geolokalisering, planter som er egnet for å samle nektar og tidspunktet for deres blomstring, samt andre problemer som krever øyeblikkelig respons på stedet;
• faren for å miste en del av de arbeidende personene som ikke var i stand til å navigere i et ukjent område og som døde på jakt etter en vei hjem;
• behovet for å iverksette tiltak for å beskytte moduler lokalisert i et åpent område;
• økt risiko for forgiftning av bier og deres honning produsert av plantevernmidler som brukes i feltdyrking (stadig i bevegelse har birøkteren ofte ikke muligheten til å skaffe pålitelig og relevant informasjon om slike hendelser);
• vandrende bier og blandende familier - er typisk for enhver modulær bikube, men når vandrende er spesielt uttalt.

Viktig! I mobile apiaries er det nesten aldri svake familier - alle individer er aktive, fullverdige og like sterke.

Hvordan lage et gjør-det-selv-bigård med egne hender?

En nomadmodul i flere tilfeller, som har brukt en liten mengde tid, kan selvfølgelig kjøpes ferdig og deretter enkelt installeres på hvilken som helst plattform med glidende rekke. Imidlertid er en fabrikkmobil apiary dyr og passer ikke alltid transporten som er tilgjengelig for birøkteren.

På den annen side, ved å bruke ikke så mye krefter og oppfinnsomhet, er det fullt mulig å lage et slikt design med egne hender, noe som gjør det optimalt med tanke på størrelse, vekt og andre viktige parametere. Den første og viktigste tingen du må bestemme selv før du begynner på arbeidet, er måten å transportere fremtidens bigård.Hvis du ikke ser alvorlig på utsiktene til å transportere bier med hester på provisoriske vogner, slik de gjorde i gamle dager, er det enklest å bruke en vanlig trailer, en bil eller til og med en traktor (for eksempel 2 PTS4) til dette formålet. Praksis viser at det på denne måten med hjelp av en personbil er ganske behagelig å transportere elveblest og moduler, designet for halvannet dusin bi-kolonier og enda mer.

Hvis traileren er ombord, blir sidene noen ganger fjernet for enkelhets skyld, og på plattformen er to føringsskinner skrudd fast på tregulvet ved hjelp av sidene. Når du har bestemt deg for plattformen, kan du begynne å produsere selve modulen.

Vet du det Hestesvette fungerer på bier som en irriterende faktor, derfor vil embitterte insekter som frigjøres fra en bikube lastet med en søppel sikkert angripe et uskyldig dyr og svi voldsomt. Forfedrene våre kjente godt til denne funksjonen og tok alltid hesten bort før de slapp biene som ble transportert på den.

Gitt at designen skal være mobil, bør hovedkriteriet når du velger hovedmateriale for produksjonen være lett. Fra dette synspunktet er det beste alternativet polystyrenskum. Det er heller ikke vanskelig å jobbe med det, så mange birøktere foretrekker akkurat dette alternativet.

Verktøy og materialer

For å lage en mobil modul trenger du:

• ark av ekstrudert hvitt polystyrenskum (EPS) med en tykkelse på minst 30 mm (i motsetning til vanlige ark, takket være lukkede celler er det mye sterkere, absorberer fuktighet mindre, og viktigst av alt, har lavere varmeledningsevne, noe som vil gi ekstra beskyttelse for bier fra både vinterkulde og og fra sommervarmen, som er spesielt farlig under transport);
• fiberplate (kryssfiner) ark eller kryssfiner;
• metallhjørner 45 × 45 mm;
• trebjelke 60 × 70 mm;
• galvanisert jern eller annet vektingsmateriale for fremstilling av paller;
• flytende negler eller lim;
• selvskruende skruer;
• akrylmaling foran i forskjellige farger.

Verktøysettet inkluderer bare:

• skarp kniv;
• rulett eller vanlig linjal;
• nivå;
• en blyant eller filtpenn for merking;
• sandpapir for behandling av kantene av polystyrenskum.

Viktig! Maksimal vekt på en isopor av isopor er omtrent 1,5 kg, og et dusin rammer plasseres enkelt i et slikt hus. På en henger til en bil kan du installere opptil 30 fullfødte bikuber.

Tegninger

Den generelle utformingen av en mobil apiary kan se slik ut:

Som det fremgår av figuren, kan birøkteren plassere arbeidsplassen sin i sentrum (alternativ “c”) eller foran plattformen (alternativ “a”). Den øverste utsikten (figur “b”) viser sekvensen for plassering av de gjenværende delene av bigården (fra høyre til venstre): honningekstraktor, skjærebord, sete, skap for oppbevaring av verktøy og reservedeler, moduler med bikuber, plassert i ett eller to lag.

Selve bikuben kan lages ved å følge denne tegningen:

Hjelpemontasje

Sekvensen av trinn i fremstilling av en bikube for en nomad-bigård:

1. Merk de nødvendige delene på arkene med ekspandert polystyren og fiberplate, og ikke glem å etterlate toleranser for sømmene på hver side (minimum 5 mm).
2. Bruk en skarp kniv for å klippe arbeidsstykket.
3. Lappende emner fra fiberplate og ekspandert isopor.
4. Bruk sandpapir limt på et ark med kryssfiner og sand veggene i bikuben.
5. For å lage en ramme av trebjelker med en bredde på 11 mm og en dybde på 20 mm, installerer du den på bakveggen på bikuben som bretter (bezfaltsevy elveblest er ikke egnet for nomadisk bruk).
6. Lim eller fest alle detaljene i huset med flytende negler.
7. Etter å ha ventet på at limet skal tørke, lager du en støtte for rammene fra smale strimler av kryssfiner.
8. Mal ytterveggene til bikuben med akrylfasademaling.
9. Lag en pall av ønsket størrelse fra galvanisert jern og installer en bikube i den for å forskyve tyngdepunktet til den nedre delen (denne forhåndsregelen vil beskytte modulen mot å velte under transporten).

Viktig! Bier som transporteres med åpen sommerluftsstikk er mye mindre sannsynlig å svi enn tilfellet er når avkjørselene fra elveblestene er stengt under transport.

Hvordan laste en bikube på en trailer?

For at modulen fra elveblestene skal transporteres, må det utføres noe forberedende arbeid med traileren.

Det gjøres slik:

1. Lag en ramme fra treplater og installer den på plattformen (hvis traileren ikke er ombord, men i form av en messe, er dette designet ikke nødvendig).
2. Bruk ark av fiberplate eller kryssfiner, samt metallhjørner og skruer, og fest hyller inni rammen for å få plass til elveblest (i ett eller to lag).
3. Bruk forsiktig merking, kutt åpninger i veggen eller sidene av traileren som samsvarer med bikubeflatene som skal plasseres på plattformen.
4. I midten mellom stativene bør det være et klart rom for passasjen.
5. Plasser elveblestene i hyllene og fest dem sikkert, slik at strukturen ikke smuldrer under bevegelse.

Hvordan ordne elveblest

Elveblest skal alltid plasseres i samme avstand fra hverandre. Det foretrukne alternativet er utformingen av modulen i ett lag. To-etasjers strukturer brukes av birøktere med makt for å spare plass, men høyere hauger er definitivt uakseptabelt. Problemet er at bier i naturen lever i individuelle reir som er plassert adskilt fra hverandre, og ikke i paviljonger med flere boliger.

Derfor, når bien har muligheten til å enkelt navigere i verdensrommet og finne veien til "huset", går bien ofte tapt, ser foran seg mange identiske identiske utseende fugler, og vilkårlig velge en av dem, faller mest sannsynlig inn i en underlig familie (i en vanlig bigård en slik situasjon oppstår nesten aldri, men for et modulært, spesielt mobilt alternativ, er det veldig karakteristisk).

Å blande familier som dette anses som et ganske stort problem av mange grunner. Så etter at biene er returnert med bestikkelse, blir elveblest fylt ujevnt - insekter blir stablet opp i de ekstreme, de sentrale forblir tomme (dette fenomenet er spesielt typisk for ugunstige værforhold, når insekter drevet av regn og vind raskt flyr inn i nærmeste rede på vei).

I tillegg prøver erfarne birøktere når de driver med avlsarbeid alltid å kombinere sterke familier med sterke, og svake og svake, så i hver familie skal tilstanden til medlemmene alltid være tilnærmet lik, mens når denne blandes familier, blir denne regelen brutt. Til slutt flyr en bie ikke inn i familien sin fører regelmessig til at den "ubudne gjesten" blir møtt med motstand fra vakthundbier som ikke slipper inn en romvesen med en ukjent lukt.Som et resultat setter en bie overveldet med bestikkelse opp en kamp, ​​noen ganger slutter selv med en av deltakernes død, men selv uten så alvorlige tap, noe som påvirker den samlede ytelsen til honningproduksjonen. Men hvis livmoren tar feil, er konsekvensene enda mer beklagelige: en viss død venter bortkommen, og hennes foreldreløse familie vil også sannsynligvis dø.

I en viss forstand kan elveblest forhindres fra å male i forskjellige farger, det er det birøktere vanligvis gjør, men likevel er den beste måten å redde familier å arrangere hus slik at de strengt er parallelle med blomsterplantasjer, og ikke vinkelrett og ikke vertikale.

Tips fra erfarne birøktere

For at en mobil apiary skal bli en virkelig lønnsom bedrift og rettferdiggjøre alle ulempene forbundet med vedlikehold, anbefaler erfarne birøktere at du følger disse reglene:

1. Du må reise til et nytt sted på en slik måte at biene kan fly til "jakten" om morgenen, så tidlig som mulig.
2. Det anbefales at veien passerer om natten, om kvelden eller om morgenen, uansett er det nødvendig å utelukke bevegelse under den brennende solen, dette kan føre til betydelig svekkelse og til og med død av bier.
3. Før du begynner å flytte, må du alltid sjekke nøye pålideligheten til elveblestene til plattformen.
4. Hvis det er mulig, spesielt i tilfeller der bevegelsen er på landeveier eller veier av dårlig kvalitet, anbefales det å pumpe honning fra elveblestene før transport, ellers øker risikoen for skader på honningkaker. Hvis dette ikke er mulig, bør puter, grener eller andre mykningsunderlag plasseres under elveblest for ytterligere demping.
5. Fortrinnsvis under transport, forblir biene sultne, dette forhindrer forekomst av diaré og tilstopping av elveblestene med ekskrementer.
6. Avstanden mellom parkeringsplassene skal alltid være stor nok, slik at biene etter avreise til "jakten" ikke kommer tilbake til den tidligere plasseringen av bikuben (for forsikring er det lurt å kjøre minst 10 km). På den annen side kan det å reise for lenge og brått endre miljøet føre til at familien blir så mye stress at honningproduksjonen vil opphøre helt.
7. Merkelig nok er det bedre å transportere bier med friluftskanaler, slik at de opplever mindre belastning og i tillegg er det ventilasjon i bikuben.
8. Sommeren skal ikke holdes stengt under stopp eller parkering.

Nomadisk biavl er en veldig plagsom og kostbar virksomhet, men likevel, bare på denne måten kan høye honningproduksjonsrater oppnås. Det er mulig å lage en mobil bigård uten store anstrengelser ved å bruke egne hender, ved å bruke lette og rimelige materialer, hvoretter, til disposisjon en vanlig personbil med en henger, bigården vil være i stand til å flytte bikubene til stedene med aktiv blomstring av honningplanter og dermed øke perioden med aktivt honningkolleksjon, og kvaliteten på det endelige produktet.