I utformingen av hage- og parkområder brukes ofte steinstein. Denne natursteinen brukes til asfaltering av stier, plattformer og andre gang- og kjørebaner. Hva det er og hvordan du bruker det er beskrevet i detalj senere i teksten.
Fordeler og ulemper med kalksteinssporet
- Bruken av dette miljøvennlige naturlige byggematerialet har flere fordeler:
- et stort utvalg av materialer som er forskjellige i type rase, farger, tekstur og andre indikatorer;
- mangel på skadelige komponenter;
- god motstand mot eksterne faktorer og holdbarhet;
- evnen til de fleste raser til å støtte vekten på kjøretøyer;
- rimelig prosess for legging og prosessering av steiner;
- enkelhet i videre pleie.
- Men det er noen ulemper med belegg fra kalkstein:
- høyere pris på materiale og arbeidskostnader;
- behovet for forberedende arbeid, som for eksempel fjerning av matjord;
- bruk av tilleggsutstyr (transport av tunge plater, etc.);
- lengre installasjonsprosess (krymping av tunge plater).
Men til tross for alle manglene, ser flagsten ut til å være mer fordelaktig sammenlignet med andre materialer. For å sikre komfort i hagen og spare penger ved å velge ikke for dyr stein. Det er nødvendig å fokusere på overholdelse av tekniske krav (holdbarhet og holdbarhet), samt på enklere leggingsteknologier.
Vet du det Mineralkrystaller med samme navn ligner granateplefrø. Antall ansikter kan nå 72. Papir, pulver for sliping av huden og til og med speilglass er laget av dette mineralet.
Typer kalkstein
Kalkstein utvinnes ved klyving av formasjonsavsetninger av forskjellige arter. Resultatet er plater med jevne eller flisete kanter. Avhengig av rasen, kan materialet variere i farge, tykkelse, tetthet og andre faktorer. Basert på disse indikatorene er en stein valgt for spesifikt arbeid.
De mest populære i utformingen av hagestier er plater av følgende sedimentære bergarter:
- sandstein - det billigste materialet. Tykkelsen på platene varierer fra 1 til 4 cm. Fargeskjemaet er forskjellig: grågrønn, sandgul, mørkegrå, brun osv. Motstandsdyktig mot ytre faktorer;
- granitt flaggstein - en ledende innen holdbarhet, seighet og tetthet. Tykkelsen starter fra 8 cm og mer. Denne steinen er frostbestandig, motstandsdyktig mot forurensning og vannopptak, noe som gjør den ideell for stier. Fargen er oftest gråkrem med svarte flekker;
- skiferplater de er 1,2–5 cm tykke. Noe mindre holdbare enn granitt. De utmerker seg med en tynn-lags struktur og evnen til å skille seg ut i tynne lag. Takket være lagdelingen har skifer en uvanlig tekstur og mønstre. Dets etterspørsel innen design forklares av et bredt utvalg av fargenyanser (lys gul, grå, brun, etc.), samt enkel bearbeiding.
Mindre brukte dolomitt eller kalkstein.
Ved bearbeiding kan materialet få en annen tekstur:
- glattpolert (med speilglans);
- med en ru overflate (avlastningshøyde opp til 0,5 mm);
- med spor av slipende ujevne effekter (ruhet opp til 2 mm);
- med ensartede uregelmessigheter (opptil 5 mm) med bouchardtrim.
Vet du det Korn av kvarts finnes overalt: i granitt, i sand, på veier og til og med i husstøv. Dette mineralet har mer enn 200 varianter.
Nødvendige verktøy og materialer
Når du legger steinsteinsstein kan du ikke gjøre uten en rekke verktøy:
- innsatser, tråd (ledning), nivå for merking;
- målebånd (ca. 5 m i lengde);
- spader (spade og bajonett);
- sparkel med en metallregel;
- bulgarsk;
- kapasitet for konstruksjonsforbindelser;
- hammer, stålbørste og mallet;
- sabotasjeverktøy eller vibrasjonsrammer (på store områder);
- betongmikser (for store mengder arbeid).
1 - gummihaller; 2 - børste; 3 - nivå; 4 - sparkel; 5 - manuell sabotasje; 6 - en huggesnor; 7 - sand; 8 - pukk; 9 - ram rammer.
Når du kjøper kalkstein, bør du være oppmerksom på noen krav:
- materiale utvunnet fra nærliggende territorier vil være mer egnet med tanke på frostbestandighet enn importert fra fjerne forekomster, så det anbefales å være interessert i plasseringen av utvinningsstedet;
- farge er også viktig. Jo lettere flisen er, jo mykere er den. Kalkstein med den grønlige fargen er den mest holdbare, og lysegul er den mykeste;
- en flisetykkelse på ca. 1,5 cm er tilstrekkelig for legging av gangveier, og minst 4 cm for trafikk;
- hvis mulig, bør plater med samme tykkelse velges (siden selv i en batch kan den variere);
- en flat kant er å foretrekke, men om nødvendig kan den korrigeres med en kvern. I dette tilfellet bør imidlertid avfallsmengden være innenfor akseptable grenser.
I tillegg til kalkstein, i henhold til leggemetoden, er følgende materialer nødvendige:
- sand;
- pukk;
- sement;
- grenser (om nødvendig).
Hvis det er mangel på noe verktøy, kan du leie det, noe som vil bidra til å spare.
Tegning og layout
Før du starter byggearbeidene på nettstedet, må du lage et prosjekt. Når du lager en tegning, bør plasseringen av hovedbygningene, plenen, hagen og andre designdetaljer tas med i betraktningen. Du kan plassere spor langs tråkkede stier. For å forenkle arbeidet kan du leie spesialister, men da vil byggingen koste mer.
Når du selv tegner en tegning, anbefales det å ta hensyn til visse punkter:
- du må tegne en plan for stedet med alle bygningene;
- for å spare, er det lurt å bane sporene på kortest mulig måte;
- skal ikke spare på bredden. Det skal være tilstrekkelig at to personer passerer samtidig (1–1,2 m). Men det er også irrasjonelt å gjøre bredere. Størrelsen på nettstedene velges vilkårlig, basert på eierenes ønsker og evner;
- for å gi større dekorativitet, kan du eksperimentere med formen til stiene, men du bør vurdere de viktigste bevegelsesretningene for husholdninger i området.
Etter å ha tegnet tegningen, er det på tide å begynne å markere, som du trenger innsats, tau (eller hyssing), målebånd og en hammer.
Når du legger stier til stier, er flere nyanser viktige:
- det er ikke tilrådelig å score innsatser med store hull. Hvis spenningen til tauet er svak, reduser du avstanden;
- et kompass med 2 innsatser og et tau vil hjelpe til med å markere glatte svinger (en stav er hamret inn i sentrum av sirkelen, og den andre trekker en jevn bue);
- Når det gjelder landskapsendringer er det lettere å ta et skritt. Denne teknikken vil se estetisk ut, og vil bidra til bedre å legge flaggsteinen;
- for glatte stier med rette vinkler skjuler rommet.
Byggetrinn
En ytterligere trinn-for-trinn-prosess for montering av spor er som følger:
- Å grave en grøft.
- Installering av grenser (om nødvendig).
- Fyll basen.
- Legging av plater.
Graving av grøfter
På slutten av markeringen må du fjerne det øverste jordlaget mellom tauene. Dybden på grøften kan svinge, men den gjennomsnittlige verdien er ca 30 cm. I noen grad påvirker jordegenskapene dybden. Jo sterkere og hardere jord, jo lavere er hastigheten, og omvendt. For løs jord kan dybden ligge i området 0,5–0,6 m.
Viktig! Hvis det ikke er noen betong- eller sementbase, så for å unngå vekst av gress mellom platene, kan bunnen av gropen dekkes med geotekstiler.
Dette er nødvendig for styling:
- knust stein dreneringslag;
- sand puter;
- sement eller betongbase;
- direkte kalkstein.
Installering av grenser og helle basen
Det anbefales å fylle bunnen av den forberedte grøften med et lag av drenering fra pukk til 10 cm. Etter å ha tampet forsiktig, dryss ca 5 cm sand på toppen og komprimerer godt. Et lignende lag vil virke for å beskytte mot flom av smelte og grunnvann. Deretter helles sement-sandblanding, knuses stein eller betongblanding. For å få banen til å vare lenge og få et mer dekorativt utseende, kan det være inngjerdet med grenser.
Som et gjerde for fotgjengerbelegg kan forskjellige materialer fungere:
- av murstein kan du lage en større grense. For å gjøre dette, graver du først en grøft (du kan forberede en felles grunnmur for både fortauskanten og banen). Etter å ha lagt et lag med knust stein og sand, legger du mursteinene på sementmørtelen. For å styrke strukturen kan forsterkning plasseres under mursteinene;
- profil eller metallhjørne utføre funksjonene til en grense, og forblir nesten usynlig;
- plastkanter, kantbånd eller en spesiell plastprofil er ikke i stand til å bære en veldig stor mekanisk belastning, men de gjør en utmerket jobb med den dekorative funksjonen;
- betonggjerder er de mest populære. For montering er det også nødvendig med en rille og utfylling av pukk og sand. Grenser er plassert på en sementmørtel. Du kan kjøpe ferdige gjerder, hell dem selv i forskalingen eller lage hver for seg i former og deretter legge dem i skyttergraver.
Legging av kalkstein på et forberedt fundament, avhengig av type
Kalkstein kan monteres på forskjellige baser: sandpute, betongblanding, pukk og andre alternativer.
På en sandpute
Den enkleste og billigste metoden for å stifte er å bruke sand. Imidlertid praktiseres denne metoden hovedsakelig for gangveier. Det er uegnet for tung belastning (bilkjøring osv.). Til slik mur brukes kalkstein, 5-8 cm tykk og stor.
1 - komprimert jord; 2 - geotextil; 3 - grus 10-15 cm; 4 - sandpute 5-10 cm; 5 - naturstein 4-6 cm; 6 - en kant av stein eller betong
Prosessen med å lage en slik bane består av flere stadier:
- Grav en grøft litt dypere enn flisens tykkelse (ca. 10 cm).
- Fyll gropen med et sandlag på flere centimeter.
- For større tetthet, må du fukte sanden (det er bedre å sovne i 2 sett, og tamper godt).
- Legg flagget med små hull (de er nødvendige for skjøter).
- Fyll hullene mellom steinene med sand (hvis du bruker jorden, kan du så gress i den).
En sandbase er ikke helt praktisk, derfor anbefales det å bruke en tørr sand-sementblanding, som etter en viss tid vil bli en monolit under påvirkning av fuktighet.
På betong
I oversvømte områder, så vel som i bulk territorier, er den mest praktiske basen konkret. Basen til andre materialer tjener flere år, hvoretter steinene begynner å synke ned i jorden, og sporene må gjøres om. Betonghelling tåler også tunge belastninger og brukes på alle jordtyper. Den eneste ulempen er kompleksiteten i prosessen.
Teknologien for å legge et slikt fundament er som følger:
- Grav en grop med en dybde på minst 40 cm.
- Styrke kantene med forskaling.
- Hell et grus eller knust steinlag som er minst 10 cm tykt.
- Brett ut armeringsnettet.
- Hell betong med et lag på 25-30 cm. Juster det og la det tørke.
- For å forhindre sprekker, bør toppen vannes regelmessig.
- Etter at betongen har tørket helt, fjernes forskalingen.
- For murfliser kan du bruke spesiell monteringslim.
På pukk
Basen til pukk (eller grus) er godt utnyttet på leirjord. Det legges en mørk flaggstein på rundt 3 cm tykt eller lett materiale med en tykkelse på minst 4-5 cm.
Viktig! Når du legger naturlig flaggstein på en sand- eller grusbase, bør den tillatte tykkelsen på materialet være omtrent 5–8 cm, og tynnere fliser kan legges på betongmasse (på gangstier — omtrent 2–4 cm, og på adkomstveier — ikke mindre enn 3 cm).
Installasjonsprosessen består av flere metoder:
- Grav en grøft ca 25–35 cm (dybde unntatt flisetykkelse - 20-30 cm).
- Fyll et lag med sand og et lag med knust stein eller grus med lik tykkelse.
- Hell over vann og pakk grundig.
- Legg flisen på sementmørtelen, del den med sømmer på 2-4 cm.
- Etter herding av materialet, fyll sømmene med sand, fin grus eller jord.
Rengjøring og utjevning av overflater
På slutten av installasjonen av sporene er det nødvendig å gi dem et mer dekorativt utseende. For å gjøre dette, må de rengjøres for smuss og rusk. Arbeidet utføres ved hjelp av en metallbørste. For store mengder arbeid brukes en bor med passende dyser. Etter denne behandlingen blir belegget mer mettet i fargen.
Sporbehandling etter legging
For å forlenge levetiden, kan kalkstein i tillegg til rengjøring behandles med forskjellige forbindelser. Passende hydrofobe blandinger danner et beskyttende belegg og beskytter mot mugg.
Følgende preparater brukes for videre pleie av kalkstein:
- rengjøringsmidler brukes til å rydde opp spor etter installasjon;
- vannavstøtende midler - stoffer som øker frost- og fuktighetsbestandigheten;
- soppdrepende midler er ment å beskytte materialet mot mugg;
- dekorative komposisjoner forbedrer flisens utseende, forhindrer fargetap.
Å gi en hytte eller en personlig tomt med et velstelt utseende vil kreve mye tid og krefter. Bruken av kalkstein i utformingen av spor vil gi en individuell stil til ethvert territorium, skape komfort og sikkerhet i bevegelse.